DENSOLEN®-S20


Bande plastique double face co-extrudées constituée d’un film support en polyéthylène stabilisé enduit sur ses deux faces de caoutchouc butyle.
Ce produit est confirmé H2-ready.

Prêt pour la transition énergétique.
En savoir plus

  • Pour des températures de service allant jusqu'à +50°C (+122°F).
  • Véritable bande double face co-extrudée.
  • Certifiée DVGW lorsqu’elle est combinée avec la bande DENSOLEN®-N60.
  • La bande se soude complètement dans la zone de chevauchement spire sur spire formant ainsi un revêtement assimilable à une gaine.
  • Pratiquement imperméable à la vapeur d'eau et à l'oxygène.
  • La DENSOLEN®-S20 est une bande anticorrosion applicable à froid pour la protection de tubes métalliques et pipelines de tous diamètres.
  • La DENSOLEN®-S20 est une véritable bande plastique double face co-extrudée constituée d’un support en polyéthylène stabilisé enduit sur ses deux facesd’un caoutchouc butyle.
  • La bande s’auto-amalgame totalement dans la zone de chevauchement spire sur spire formant ainsi un revêtement assimilable à une gaine, pratiquement imperméable à la vapeur d'eau, aux bactéries du sol et à l'oxygène.

DENSOLEN®-S20 : Secteurs et solutions

[Translate to Français:] DENSOLEN®-20 at EUGAL pipeline

Du fait de sa grande flexibilité et de sa haute résistance, la bande anticorrosion DENSOLEN®-S20 constitue la première bande de systèmes DENSOLEN® , elle est utilisée pour la protection contre la corrosion de centrales électriques, postes et stations ainsi que pour l'enrobage des joints de soudure de pipelines. En combinaison avec la bande DENSOLEN®-N60, la bande DENSOLEN®-S20 est certifiée DIN-DVGW et satisfait à toutes les exigences de la classe de résistance C 50 des normes EN 12068 et DIN 30672. La bande DENSOLEN®-S20 fait partie intégrante de systèmes de bandes DENSOLEN® double face, elle est appliquée avec succès depuis plus de 30 ans sur des milliers de kilomètres de pipelines, et répond parfaitement toutes les exigences et attentes des exploitants de réseaux et ce même lorsque les conduites sont soumises à de fortes contraintes mécaniques.

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