Réparation de revêtements routiers et de pistes d'atterrissage

Rapidité et précision de la réparation

Les routes et les pistes d'atterrissage sont soumises à des contraintes extrêmement élevées en raison de la croissance du trafic routier et aérien. Afin de contenir les coûts et ne pas bloquer complètement le trafic, les réparations doivent être simples et rapides à réaliser, si possible par tous les temps. Pour répondre aux exigences toujours plus importantes, il est nécessaire d'avoir un produit qui durcit rapidement, permettant ainsi une réouverture rapide au trafic.

TOK<sup>®</sup>-Band SK
TOK®-Band SK

Réparation de surfaces en enrobés

Pour réparer des surfaces en enrobés, il est nécessaire de réaliser une jonction (joint) entre l'ancien et le nouvel enrobé. Les joints bitumineux TOK® sont la solution idéale. Toutes les bandes TOK®-Band dispose d'excellentes propriétés élastiques et adhésives et sont facilement posées à froid (auto-adhésive) ou à l'aide d'une flamme. Les petites fissures ou irrégularités présentes à la surface de l'enrobé peuvent être réparées et égalisées avec le TOK®-Dur.

TOKOMAT<sup>®</sup>
TOKOMAT®

Réparation de chaussées en enrobés

La machine TOKOMAT® permet de réaliser rapidement et de manière fiable des joints pour réparer de grandes surfaces en enrobés ou des tronçons routiers entiers (par exemple sur les autoroutes et les routes nationales. Grâce à l'extrusion automatisée des joints bitumineux, il est possible de former un joint parfaitement adapté au profil et à la hauteur du bord devant recevoir le joint. Avec une vitesse d’avancement d'environ 15 m par minute, la machine TOKOMAT® est extrêmement rapide et précise.

TOK<sup>®</sup>-SK Rissband
TOK®-SK Rissband

Étanchéité de fissures présentes dans les enrobés

Les fissures présentes dans les enrobés doivent être immédiatement refermées : Sinon, il y a un risque d’infiltration d’eau dans la fissure, pouvant occasionner des dommages encore plus importants. Le produit TOK®-SK Rissband se colle rapidement et à froid, il permet d’effectuer des réparations rapides et durables de fissures.

TOK<sup>®</sup>-Rep
TOK®-Rep

Réparation d’enrobés drainants

Les surfaces en enrobés drainants réduisent le bruit du trafic routier et le risque d'aquaplaning. Les émergences de fissures émergentes ou les dommages superficiels de l’enrobé doivent être immédiatement réparés pour éviter des dommages ultérieurs encore plus importants. Le mastic de réparation innovant et mis en œuvre à froid TOK®-Rep est spécialement conçu pour l’enrobé drainant. Il durcit très rapidement. Ainsi, une réouverture rapide à la circulation est possible.

TOK<sup>®</sup>-Crete 45 V2.0
TOK®-Crete 45 V2.0

Réparation de pistes d'atterrissage par tous les temps

Lors de la réhabilitation de surfaces en béton comme par exemple sur des pistes d'atterrissage ou des sols industriels fortement sollicités, il est impératif que la réouverture à la circulation ait lieu le plus rapidement possible. notre mortier de réparation TOK®-Crete 45 V2.0 atteint sa dureté maximale, peu de temps après sa mise en œuvre, il peut être appliqué par tous temps avec des températures comprises entre -10°C et +30°C respectivement comprise entre +14°F et +86°F. Une ouverture au trafic est possible après environ 45 minutes !

TOK<sup>®</sup>-Fill
TOK®-Fill

Réparation de petits dommages dans les enrobés

L’enrobé à froid TOK®-Fill est utilisé avec succès pour réparer rapidement et de manière fiable les nids-de-poule et autres petits dégâts des routes. Le TOK®-Fill peut être mis en œuvre par tous les temps, même sur des supports humides, avec des températures comprises entre -10°C et +45°C, respectivement comprises entre +14°F et +113°F,. Immédiatement après la mise en œuvre du produit, la chaussée peut être ouverte à la circulation.